Großer Preis von Schweden 1978, Scandinavian Raceway Anderstorp. Im Jahr 1978 saß Ronnie erneut in einem Meisterschaftsauto, nämlich einem Lotus, allerdings als Beifahrer im JPS-Team. Schnellster im Qualifying war der Amerikaner Mario Andretti in einem John Player Special MKIII Lotus vor John Watson aus Nordirland und dem Österreicher Niki Lauda in einem Brabham BT46 Fancar auf dem dritten Platz. Ronnie gelang zwar nicht ganz alles, aber der vierte Platz war noch akzeptabel. Dieses Rennen ist eines der meistdiskutierten Rennen der Geschichte, da Niki Lauda mit großem Vorsprung von ganzen 34 Sekunden vor dem Italiener Ricardo Patrese im Arrow McLaren gewann und Ronnie das Rennen seines Lebens fuhr, nachdem er wegen eines Reifenschadens an die Box musste, um die Reifen zu wechseln. Es war nicht wie heute, wo ein Reifenwechsel 2 Sekunden dauert, sondern ein paar Sekunden länger... Er kam auf dem 17. Platz ins Ziel, stand nach einem heroischen Rennen am Ende aber auf dem Podium. Obwohl er schnell genug war, um Patrese zu überholen, konnte er nie einen Vorsprung herausfahren und Ronnie musste sich mit dem dritten Platz zufrieden geben, was dennoch eine unglaubliche Leistung war. Laut Ronnie selbst war dies sein bestes F1-Rennen aller Zeiten. Das Brabham BT46 Fancar von Lauda und Watson wurde nach diesem Rennen gesperrt, da es den gesamten Kies und Staub von der Strecke aufsaugte und hinter dem Auto ausstreute, was daraufhin als Sicherheitsrisiko eingestuft wurde.
