Ferrari 250 GTO rhd Goodwood 1962, Team Ireland, #15, limitierte Auflage 2200 Stück.
 Geschichte: In den auffälligen Laystall-Farben (Hellgrün) lackiert, war dies der erste 250 GTO für Rechtslenker. Ursprünglich sollte Stirling Moss für das UDT-Laystall-Team fahren, aber nach seinem Karriereende-Sturz in Goodwood wurde er am 18. August 1962 von Innes Ireland mit der Startnummer 15 zum Gesamtsieg bei der Tourist Trophy gefahren Gutes Holz. Das ist das Auto, das M-247 präsentiert. Im Nachhinein war Irland fasziniert: „Wir holten das Auto in Maranello ab, fuhren es direkt nach Goodwood und begannen sofort nach einem Zündkerzen- und Reifenwechsel mit einem einstündigen Test auf der Strecke.“ Chassis 3506 wurde bei verschiedenen Rennen erfolgreich eingesetzt Berühmte Fahrer, darunter Willy Mairesse (Le Mans Trial), Masten Gregory (Silverstone), Innes Ireland (Le Mans, Brands Hatch, Goodwood) und Gunther Philipp, ein österreichischer Besitzer und Rennfahrer, der das Chassis 3505GT rot neu lackieren ließ und für den Einsatz einsetzte Auto triumphierte beim GP von Wien, beim GP von Österreich und beim Preis von Wien, GT-Rennen. Im Jahr 2012 wurde das Auto von der jetzigen Depotbank für angeblich 35 Millionen Dollar erworben, was damals das höchste Gebot war, das jemals für ein Auto gezahlt wurde.