Ferrari 250 GTO rhd Goodwood 1962, Equipo Irlanda, #15, Edición limitada 2200 uds.
 Historia: Con un acabado en los llamativos colores Laystall (verde pálido), este fue el primer 250 GTO con conductor derecho. Originalmente se ordenó que Stirling Moss corriera para el equipo UDT-Laystall, pero después de su accidente que puso fin a su carrera en Goodwood, Innes Ireland lo corrió el 18 de agosto de 1962 con la salida número 15 para una victoria absoluta en el Tourist Trophy en Buena madera. Ese es el coche que presenta el M-247. En retrospectiva, Ireland quedó fascinado: "Recogimos el coche en Maranello, lo llevamos directamente a Goodwood e inmediatamente después de cambiar las bujías y los neumáticos comenzamos una prueba de una hora en la pista". El chasis 3506 fue probado con éxito por varios pilotos famosos, entre ellos Willy Mairesse (Le Mans Trial), Masten Gregory (Silverstone), Innes Ireland (Le Mans, Brands Hatch, Goodwood) y Gunther Philipp, un propietario y piloto de carreras austriaco, que hizo repintar el chasis del 3505GT de rojo e hizo campaña en coche triunfalmente en el GP de Viena, GP de Austria, y en el Preis von Wien, carrera GT. En 2012, el actual custodio adquirió el coche por 35 millones de dólares, lo que en aquel momento era la oferta más alta jamás pagada por un coche.