Construit sur un tout nouveau châssis monocoque en fibre de carbone, le 499P présente des solutions qui représentent la pointe de la technologie du sport automobile et démontre le manifeste de Ferrari quant à son engagement envers les courses d'endurance. Les caractéristiques techniques et aérodynamiques de la voiture sont mises en valeur par des formes simples et sinueuses : une expression explicite de l'ADN de Ferrari. Pour définir la 499P, Ferrari s'est appuyée sur les vastes ressources d'excellence technique, professionnelle et humaine qui caractérisent la marque de Maranello, en confiant la gestion à Attività Sportive GT, sous la direction d'Antonello Coletta et la supervision technique de Ferdinando Cannizzo, responsable du département en charge de l'ingénierie et du développement des voitures de course sportives et GT.
Ce modèle de la Ferrari 499P sera la reconstitution parfaite à l'échelle 1:18 de l'Hypercar n°51 qui a été menée à la victoire par Alessandro Pier Guidi, James Calado et Antonio Giovinazzi aux 24 Heures du Mans 2023. La victoire de Ferrari a marqué le retour de Ferrari dans la catégorie élite du WEC après 50 ans et a également coïncidé avec l'édition du centenaire des 24 Heures du Mans, commémorant les 100 ans de la course inaugurale en 1923. Les Ferrari 499P sont parties des deux premières positions sur la grille avec les numéros d'Hypercar 50 et 51, respectivement, grâce aux temps enregistrés lors de l'Hyperpole lorsque Fuoco a pris la pole. À cinq heures du drapeau à damier de la quatrième manche du FIA WEC 2023, après 261 tours, Pier Guidi défendait son avance sur la voiture numéro huit. La 499P numéro 51 a brillé pendant la nuit lorsque Calado a livré une bataille serrée avec la seule Toyota encore en course, effectuant un triple relais avant de céder le volant à Giovinazzi. Sous le drapeau à damier, Antonio Fuoco, Miguel Molina et Nicklas Nielsen ont terminé cinquièmes sur la 499P numéro 50, retardée durant la nuit par des réparations qui ont écarté l'équipage de la course au podium, malgré une excellente performance qui leur a permis de remonter de plusieurs places au classement. L'Hypercar #51 a triomphé après avoir parcouru 342 tours sur la piste française. Le Cheval Cabré a remporté sa dixième victoire au classement général au Mans et compte désormais trente-neuf victoires, dont 29 victoires de catégorie aux 24 Heures du Mans.
Remarque : il s'agit d'un modèle « Kerbside » et ne comporte aucune pièce mobile.
