Le prétendant de Ferrari au Championnat du Monde de Formule 1 FIA 2018 a été conçu non seulement pour consolider les points forts de la Scuderia en 2017, mais aussi avec l'intention spécifique d'améliorer les performances globales sur les circuits à grande vitesse.
Selon les mots du directeur technique de Ferrari, Mattia Binotto, parlant de la SF71H lors de son lancement, « Si nous faisons le bilan de ce que nous avons fait l'année dernière, sur les pistes à basse vitesse, nous avons toujours bien réussi, tandis que sur les circuits où la vitesse était plus élevée, nous souffrions un peu plus. Un développement aérodynamique a donc été recherché à cet égard…' À cette fin, le SF71H a été conçu avec un empattement plus long, une évolution de la conception de la carrosserie autour des pontons et un arrière plus affiné. Ces améliorations ont été rejointes par une ouverture de boîte à air beaucoup plus grande, en raison d'un reconditionnement du système de refroidissement le long du centre du SF71H. Pilotée par les champions du monde Sebastian Vettel et Kimi Räikkönen, la SF71H a remporté six victoires lors de la saison 2018 de F1 et autant de pole positions en qualifications.
Ce beau modèle à l'échelle 1:18 du SF71-H a été fabriqué à la main et fini dans les ateliers d'Amalgam Collection en utilisant des spécifications de couleur et de matériau détaillées et des données CAO originales fournies directement par le bureau de dessin Ferrari. En outre, il a fait l’objet d’un examen détaillé par les équipes d’ingénierie et de conception afin de garantir l’exactitude totale de la représentation.
Remarque : il s'agit d'un modèle « Kerbside » et ne comporte aucune pièce mobile.
