Grazie alla tecnologia pura della Formula Uno adatta alla strada, la Mercedes-AMG ONE potrà vantare il titolo di biposto più affascinante mai apparsa sulle strade. La ONE è il primo veicolo al mondo disponibile in commercio dotato sia di un propulsore ibrido F1 sia di omologazione stradale. È un vero ibrido ad alte prestazioni che rappresenta l'apice di ciò che è attualmente tecnologicamente fattibile. Si tratta di una celebrazione del successo senza precedenti nella massima categoria degli sport motoristici e del cinquantenario di AMG, ma anche di un'interessante panoramica sul futuro dell'automobile presso Mercedes-AMG. La trasmissione ibrida della ONE è accompagnata da un concetto di trazione anteriore puramente elettrica e selettiva sulle ruote, e si prevede che svilupperà una potenza di sistema combinata di oltre 1.000 CV (735 kW) e velocità massime di oltre 218 mph (352 km/h). I componenti di questo sistema di propulsione ibrido plug-in ad alte prestazioni ed efficienza, denominato EQ Power+, della Mercedes-AMG Project ONE si basano direttamente sulla Formula 1 e sono stati realizzati in stretta collaborazione con gli esperti di sport motoristici della Mercedes-AMG High Performance Powertrains di Brixworth. Si tratterà di un'unità altamente integrata e intelligentemente interconnessa composta dal motore ibrido a benzina V6 da 1,6 litri e da un totale di quattro motori elettrici: uno è stato integrato nel turbocompressore, un altro è stato installato direttamente sul motore a combustione con un collegamento al basamento e i due motori rimanenti azionano le ruote anteriori. Il design coerente della Mercedes-AMG ONE si basa su un principio semplice: la forma segue la funzione. Ogni dettaglio di progettazione offre un vantaggio specifico per le prestazioni complessive del veicolo. Le proporzioni muscolose si basano sul concetto di motore centrale. L'abitacolo molto avanzato, i grandi passaruota e la forma a vite di vespa con la coda allungata sono chiari indizi delle origini motoristiche della vettura. La vista frontale è dominata dal grande spoiler anteriore nero, con prese d'aria che si estendono per l'intera larghezza del veicolo. I fari LED piatti si adattano perfettamente alle linee della carrozzeria. La linea dinamica del tetto è caratterizzata da una presa d'aria che si fonde elegantemente con la pinna di squalo verticale. Il design del tubo di scarico con un'ampia uscita rotonda e due ulteriori piccole aperture si basa direttamente su quello delle vetture di Formula 1. Il design altamente funzionale conferisce al veicolo un carattere sorprendente e distintivo, senza pari in questa forma, che mira a evocare la sensazione di una vera gara per offrire un'esperienza senza pari. Gli interni offrono un'autentica atmosfera da Formula 1, unendo prestazioni e praticità. I colori e i materiali scelti per gli interni traggono ispirazione dalle monoposto di Formula 1. Gli interni ergonomici con due sedili avvolgenti sono caratterizzati da uno stile futuristico e minimalista e da materiali innovativi. I pedali e il volante in stile Formula 1 possono essere regolati a seconda delle esigenze. Il tunnel centrale separa visivamente la zona del conducente e quella del passeggero ed è un componente funzionale della struttura di supporto in fibra di carbonio. Si integra abilmente nell'architettura monoscocca. I sedili da corsa scolpiti creano un'associazione inconfondibile con le corse automobilistiche. Le superfici dei sedili sono intervallate da pelle nappa grigio magma e inserti in una rete tessile sportiva. Un altro elemento distintivo AMG sono le cuciture gialle a contrasto. Al prezzo di 2,72 milioni di dollari ciascuna, saranno costruite solo 275 unità della Mercedes-AMG ONE, nonostante una lista d'attesa in forte crescita, che si dice sia quattro volte superiore, per mantenere l'esclusività dell'hypercar. Nonostante il ritardo dovuto alla pandemia globale, la produzione dell'auto è iniziata nell'agosto 2022 e si prevede che diventerà la più eccezionale auto da corsa omologata per uso stradale mai realizzata ad Affalterbach.